まだまだ残暑が厳しいですな。

なんだかんだで毎日カプチと触れ合ってますどうもMugenです。



遠出はあまりしないようにしようと思って、でも触れ合いたいということで、今日はそこまでカンカン照りじゃなさそうやったからちゃんと洗車しました。

この前もちょっと洗車したけど、あんときは洗剤がなかったから水洗いだけになっちゃったんで、今日はちゃんと洗剤使ってやった。



毎度ながら、小さいから楽ですｗ



きれいになったのか汚くなったのかは知らんが、部活か！！ってぐらい滝のように汗をかき、眼鏡を汗だらけにしながら洗車を完了したわけだが、ひとつ気づいたことが。



・・・水が入ってる。

どうやら、水が入ってる。

この前も気になってはいたけど、やっぱりちょっと水が入ってる。



運転席側ね。

一番の原因は多分ここ。














この部分。ゴムが途切れてるでしょ？どうやらこっからちょっと水が入るらしい。



ちなみに左がこう。















こっちはどうやら大丈夫。だが、このAピラーの錆びが気になるｗｗｗ

左側はミラーも塗装剥げがちょっとひどいからなんとかしたいところ。



ミラーはまぁ置いといて、とりあえずこの雨漏り。

多分だが、ルーフとウィンドウが直接当たるゴム部分も弱くなってるかも。



雨の日に走ってるときはこの隙間に雨の水が入ることがないから雨漏りしないんだろうけど、故意に水かけるとどうやら入ってくる。冬は置いとくつもりやし雪とかが心配だから時間ある今のうちに何とかしておきたい。



んで、どうせやるなら助手席側のウィンドウの動きが悪いのもなんとかしときたいな。



ああー部品いくらぐらいなんだろ。教えてトマトーー



そのうちナビック京都さんにでも持って行こうかしらｗ　エアロのこととか聞きたいしな。特にディフューザーかなんかつけてリアを安定させていきたい感じ。



あ、そうそう。例のわがままな2速ちゃんだが、しっかりダブルクラッチやってやれば入るらしい。今まで　クラッチ踏む→ギアニュートラル→クラッチ放す→クラッチ踏む→ギア2速　って感じのまぁいわば雰囲気ダブルクラッチなことをしてたわけだが、　クラッチ踏む→ギアニュートラル→クラッチ放す→アクセルでエンジンあおる→クラッチ踏む→ギア2速　で入るようだ。回転数重要すぎｗ　だんだんこのお嬢様の扱いがわかってきたからなんか嬉しいｗｗｗ



さて明日は何しようかなｗ