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え?全力で生きているかって? ――答えはYesだ。当たり前だろそれが人生なんだよ!!
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気付けば前回の更新から1ヶ月も経ってました。
時が過ぎるのは早いですね。



この1ヶ月をざっくり振り返ろうかと思いますが、正直「金がねぇ」の一言につきます。



なぜそんな状況になったかっていうともちろんアコードのせいです。
ぶつけられた修理直後に発覚したオイル漏れ修理を車検とともに行ったのです。



金額にして約30万円落としてきました。

経済回すってこういうことなんでしょうかね。
金のない若者にしてはだいぶ貢献してると思うんですけどw
もう財布の中身はすっからかんです。


今回の作業内訳としては、
・車検
・オイル漏れ修理
・タイミングベルト+ウォーターポンプ修理(2回目)
・RACV購入
・フロントブレーキローター研磨

となります。

もうタイミングベルト2回目ですよ。
納車して4年、自身の走行距離にして5万5千キロといったところでしょうか。
正直まだ交換しなくてもいけるといえばいけますが、オイル修理時にやってしまったほうが安く上がると言われてやっておきました。


ブレーキのほうも、研磨したことによってすごくいい感じになりました。

アイドリングが不安定になる原因となっているRACVは今回購入のみ。
「症状としてまだそこまで大きく出ていないので、まだこのまま使う方向でいきましょう。でも、このパーツ確実になくなるんですよ。交換が必要になるときまで大事に保管しといてください!」
とのこと。

ちなみにオイル漏れ修理については、1箇所のみシール交換を行っていないとのこと。その部分というのがミッション付近の箇所らしく、ミッション脱着工賃によって予算オーバーになるし、どうせミッション下ろすならそのほか色々やったほうがいいのではないかと考えて、やっていないとのこと。


すごいしっかり診ていただける方に対応していただいて、本当に愛知県から鈴鹿まで通う価値ありすぎます。店の他の人の話によると「この車の修理は俺がやるから誰も触るな」という発言もあったとか。あまり色んな人に触ってほしくない身としてはとてもうれしいし安心できます。




うちの子もいい感じになり、そして年末にエンジンブローしていた友達もエンジン載せ替えが完了したということで、快気祝いを行うことに。





3台の中で一番純正に近い状態かつ一番状態がよいという結果になりました。



一番状態がよくても財布の状態はなかなかのバッドコンディションなので、しばらく隠居生活みたいな感じで過ごそうかと思います。



以上。


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